系统组成
智能集中润滑系统主要由电动润滑泵装置 (由电动润滑泵、电气控制箱、干油过滤器、压 力检测元件等集成 在 防护柜 内), 智能分油箱、 现 场总线 系统、管路及管路附件等组成。 另外用户可根据需要选配电(手) 动加油 泵， 给 润滑泵储油筒补充润滑剂。 如需在主控室对系统进行监控可配置润滑监控站 。
工作原理
电动润滑 泵的输出口通过主油 管连接到每个“智 能分油箱 ”的进油口。主油管的前部安装 “压力传感器” 检测润滑 泵的供油压 力。 电控分油箱是一 个“电子分油器件 ”, 它负责按照控制柜的信号分配润 滑脂并将检测到润滑情况反馈给控制柜。
电控分油箱由四部分组成 ： 智能总线控制器、 定量给油传感器、 多路电磁阀组和箱体。每台电控分油箱有一个进油口， 1-5个出油口，每 个 出油口对应一个润滑点。 为了清洁减少堵塞，一般分油箱入口安装过滤器。智能总线控制器接受来自“分油箱控制总线”的命令信息， 并将接收到的信号与设定 的地址进行比较， 如果比较相同， 则该给油器箱按事先设定好的参数控制各电磁阀动作给润滑点供油 。
当润滑系统工作时， 控 制柜启动油泵， 主油管压力升高。当主油管压力升高到可以给油时， PLC打开1#电控分油箱1#电磁阀给该润滑点加油， 同时这个电磁阀出口处的定量给油传感器将给油信息传送到控 制柜， PLC模块接收到此信号， 自动判断该点运行状态(系统打开电磁阀，在设定 的时间内却没有检测到“定量给油传感器”的信号， 则报警， 指 出该点堵塞), 从 而实现故障点的记录功能， 方便设备的点检和快速判断故障点所在。 电磁阀每打开一次给油1.5mL, 当一个润滑点单次需要4.5mL油量，则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭3次， 从而满足该点的润滑。 当该润滑点加油完成后， PLC打开1#电控分油箱2#电磁阀给1箱 2#润滑点加油， 2#点的流量达到该点设定的加油量时， PLC打开1#电控分油箱3#电磁阀 ………
智能润滑 系统按设定油量闭环控制电磁阀的打开时 间控制给油量， 间隔 的时间就是这个润滑点的“润滑周期 ”, 因此系统投入运行后， 更改每个润滑点的“润滑周期”和 “每次给油量”是很简单的事情 (在 电控箱触摸屏上重新设置一下参数 ), 而且调整一个润滑点的参数 ， 其他润滑点参数保持不变。 系统手动情况下可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任意润滑点。
智能集中润滑系统的控制功能由PLC软件实现，软 件的升级可以使控制更加完善 ，也可以使润滑系统进入工厂计算机监控网，使工作人员在主控室即可对润滑系统各个润滑点的给油状况进行监控及调整。
系统优特点
1、单点、 逐 点供油、每点给油量可调； 时分方式一对一检测 和控制。
2、 系统采用容积式流量传感器检测流量 ， 比压力、压差信号检测更真实反映润滑点的给油状况。可 在触 摸屏或上位机上直接显示故障润滑点的位置。
3、 人机界面的使用使系统的运行参数 的调节方便快捷， 运行状态清晰明了。
4、 实现远程计算机监控。使 系统运行状态形象显示； “远程/本地”、“手动”/“自动”工作方式任意切换； 系统运行参数的方便更改； 后 台专 家系统的故障分析 ； 运行数据的统计、 分析、存档， 方便生产运行成本的核 算， 实现企业的量化管理。
5、采 用总线通讯技术， 电控柜至各智能分配箱通过一根总线联接， 安装维护方便。
6、针对北方冬季极低的气温， 可 加配管路 电伴热保温设施及泵站电加热保温设备，确保系统不受气温的影响，也无需更换油品， 一年四季均能可靠工作。
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